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PP内饰件的抗刮擦性能的改善

发表时间:2025-01-08

PP内饰件的抗刮擦性能的改善
近年来国内一些行业对塑胶制件的VOC含量要求越来越高,有关车内空气质量的问题日益突出,车主对危害自身健康的“隐形杀手”——车内空气污染的关注度持续升温,而车内空气污染源头主要在于塑料等内饰材料,小分子类的加工助剂是主要源头,仪表板、门饰板、中控台以及立柱饰板等聚丙烯和热塑性弹性体(TPO)车内部件需要提高耐刮擦性能,低VOC的抗刮擦剂可以为其提供解决方案,但从源头上有效控制车内空气污染。

塑胶的耐磨抗刮擦

  近年来国内一些行业对塑胶制件的VOC含量要求越来越高,有关车内空气质量的问题日益突出,车主对危害自身健康的“隐形杀手”——车内空气污染的关注度持续升温,而车内空气污染源头主要在于塑料等内饰材料,小分子类的加工助剂是主要源头,仪表板、门饰板、中控台以及立柱饰板等聚丙烯和热塑性弹性体(TPO)车内部件需要提高耐刮擦性能,低VOC的抗刮擦剂可以为其提供解决方案,但从源头上有效控制车内空气污染。

  车用塑料中,聚丙烯(PP)以密度小、性价比高、具有优异的耐热性、刚性、材料改性、易于加工成型和回收等特性在汽车上得到了广泛的应用,成为车用塑料中用量较多的一种,发展速度较快的品种之一。然而PP的耐刮擦性能较差,这一性能却是仪表板、操控台和门板等汽车内饰应用部件的关键。

  普通耐刮擦剂本身的特性易导致PP内饰件中可挥发有机物含量过高,难以满足汽车内饰对气味、雾化等性能的要求。由于以前的酰胺类爽滑剂都是低分子量物质,当它们迁移到材料表面后不仅会造成制品表面发粘、起霜白化等问题而且还会影响到材料的气味和散发特性,导致材料中可挥发性有机物含量过高,污染车内空气,成为影响驾乘人员身体健康的“隐形杀手”。因此,如何能同时解决PP的气味散发和耐刮擦问题就成为了目前塑料和汽车工业主要的探索方向和目标。

  着眼于现如今汽车材料发展的大环境与客户对汽车内饰材料安全性和环保性的更高要求,低VOC、无析出的车用PP耐刮擦剂。为仪表板、门饰板、中控台以及立柱饰板等聚丙烯和热塑性弹性体(TPO)车身零部件提供综合解决方案。同时,高温光照后材料表面不会出现发粘、黄变等现象。由于产品本身特性,因而能从源头上改善汽车车内空气质量,更具环保性与安全性。

  车用PP耐刮擦剂含有特殊官能团,可在PP树脂中起锚固作用,有效改善和PP材料的相容性,使有机硅在PP表面均匀分布、无析出,改善内饰表面的刮痕和瑕疵。除能为PP材料提供优异的耐刮擦保护外,还能有效避免添加耐刮擦剂后普遍存在的应力发白问题,具备更多的产品应用优势。

  车用PP耐刮擦剂的低VOC、耐析出和减少应力发白,完全达到了主机厂标准,而且具备完善的供应链优势,可以更好服务于不同材料标准的客户,为材料厂商提供更加快速响应的技术服务。

  低VOC、耐析出、无气味的塑胶抗刮擦剂同样适用于塑料化妆品包装、医疗器械、妇婴用具、玩具、家电、水处理等行业!

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